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09 août 2023
Le yachting, un marché qui ne connaît pas la crise
Le marché du yachting continue de prospérer, symbolisant le luxe et le style de vie raffiné avec des bateaux toujours plus somptueux et confortables. En outre, ces navires répondent de plus en plus aux préoccupations environnementales.
L'année 2022 a confirmé la croissance de ce marché, comme indiqué dans le rapport annuel The State of Yachting publié par SuperYacht Times. Les superyachts, mesurant au moins 30 mètres (98 pieds) et comprenant des bateaux à voile et à moteur (respectivement 16 % et 84 % de la flotte), sont devenus un créneau florissant. Au début de 2022, 604 superyachts étaient en construction dans le monde, soit une augmentation de 20 % par rapport à 2021. Le marché de l'occasion connaît également une augmentation record, avec 466 transactions en 2021 contre 315 en 2020. Les ventes d'unités de 30 à 40 mètres ont plus que doublé, tandis que celles de navires de 60 à 80 mètres ont presque triplé.
La taille des yachts continue de croître, certains dépassant même les 100 mètres. Cette tendance à la croissance semble soutenue par la demande, avec 648 yachts de plus de 30 mètres en cours de construction dans le monde en 2023. Ces yachts ne sont plus seulement des symboles de luxe, mais deviennent aussi des espaces de travail et de détente, une alternative prisée aux villas côtières de luxe. En effet, Inigo Nicholson, nouveau directeur de Barnes Yachting constate que « Grâce au développement des moyens de communication, les yachts sont aujourd’hui de véritables maisons flottantes dans lesquelles il est possible de travailler et de se ressourcer en toute tranquillité et en toute discrétion. Ils deviennent une alternative de plus en plus prisée aux villas de luxe en bord de mer ; avant, on avait 3 ou 4 résidences secondaires, maintenant on a un yacht. Le phénomène s’est accru depuis la crise sanitaire ».
Les propriétaires, majoritairement américains (23 % de la flotte des bateaux de plus de 40 mètres), suivis par les Russes (9% de la flotte) puis les Britanniques et les Grecs (6% chacun), sont de plus en plus jeunes, parfois âgés de moins de 30 ans. Ils recherchent des yachts personnalisés dotés de commodités de luxe telles qu'un cinéma, une piscine ou un spa.
Cependant, le yachting reste un loisir coûteux. Les prix d'achat varient de 6 à 12 millions d'euros pour un bateau de 35 mètres, en fonction des finitions et du constructeur. Les coûts d'entretien annuels représentent environ 10 % du prix d'achat. Pour amortir ces coûts, de nombreux propriétaires louent leurs yachts lorsqu'ils ne les utilisent pas. Certains propriétaires cherchent même à gagner de l'argent en revendant leurs yachts peu de temps après leur livraison, voire pendant leur construction.
Consciente des enjeux environnementaux, l'industrie du yachting investit dans des solutions de propulsion plus propres, telles que les moteurs diesel hybrides et l'exploitation de l'énergie solaire. Bien que les émissions de CO2 des yachts récents soient minimisées, l'industrie cherche à aller encore plus loin en explorant des options comme la propulsion éolienne et l'utilisation de l'hydrogène. Des avancées en matière d'écoresponsabilité ont été discutées lors du Monaco Smart Yacht Rendez-vous de mars dernier, témoignant de l'engagement de l'industrie envers la durabilité.