Le Tramway 13 Express, qui desservira huit communes des Yvelines, sera mis en service en juillet 2022, pour le tronçon entre Saint-Germain-en-Laye et Saint-Cyr-l’Ecole. Sans surprise, ce nouvel axe de voyageurs contribue à doper les prix de l’immobilier dans la région.
Un public alto-séquanais
A l’agence l’Atelier Immobilier à Mareil-Marly, on remarque une « vraie demande » de la part des potentiels acheteurs et des stocks épuisés qui font fait grimper les prix « à hauteur de 10 % environ » dans les environs, avec Saint-Germain-en-Laye ou L’Etang-la-Ville. Même constat dans la même commune dans l’agence AIB : « On vend des maisons à plus de 1 million d’euros sans problème. D’ailleurs, on ne fait quasiment que du off-market : dès qu’un bien nous arrive, les négociateurs préviennent leurs clients. En général, il est vendu avant même que l’annonce ne soit consultable en ligne. » Là, on parle de plus de 20 % d’augmentation des prix sur les biens les plus prisés. Les acheteurs ne sont généralement pas des Parisiens, mais des familles des Hauts-de-Seine ayant très bien vendu leur appartement à Boulogne-Billancourt, Issy-les-Moulineaux ou Asnières-sur-Seine.
Hausse des prix au sud comme au nord
Même constat au sud de la ligne, les prix flambent à Versailles ou au Chesnay avec comme résultat des biens qui se vendent en 24 heures dans des communes comme Bailly où il y a peu d’offres, et un turnover inférieur aux communes voisines. Une quinzaine de maisons a été vendue en 2021, avec 10 % d’augmentation, à 5 300 euros le mètre carré.
Au nord, à Saint-Germain-en-Laye, les prix continuent d’augmenter : selon les Notaires du Grand Paris, les prix des appartements dans l’ancien y ont augmenté de 28,5 % en cinq ans pour atteindre 6 780 euros du mètre carré, ceux des maisons de 21,7 % en un an. « Saint-Germain fait partie de ces villes de grande couronne où ça marche très fort, aussi bien en appartements qu’en maisons. Comme à Versailles, il y a de très fortes augmentations de prix », indique Thierry Delesalle, porte-parole de l’organisation.
La ligne 13 Express, en 2022, desservira Saint-Germain-en-Laye, Mareil-Marly, L’Etang-la-Ville, Saint-Nom-la-Bretèche, Noisy-le-Roi, Bailly, Versailles et Saint-Cyr-l’Ecole et s’étendra à terme, au nord, jusqu’à Achères. Cette nouvelle ligne sera reliée au RER A, au Transilien L et au RER C.
Source : Le Parisien/reproduction interdite
