La trentaine de stations déjà ouvertes ou qui le seront d’ici 2024 ont entrainé une augmentation significative des loyers, et ce, avant même leur ouverture. « Dès que les projets de prolongements sont annoncés, les prix augmentent de manière continue jusqu'à la mise en service », explique en ce sens Matthieu Havette, responsable chez Beanstock des études immobilières. Cet effet est particulièrement fort lorsque les prix sont plutôt bas, qui connaissent alors un effet rattrapage fort. C’est le cas sur les futures gares de la ligne 14 « Pont de Rungis » (où la rentabilité à 5 ans est estimée à 5,51% annuels), « Aéroport d’Orly » (6,08%) et tout particulièrement « Porte de Thiais » (7,96%). 

Des investissements qui doivent être particulièrement étudiés