Comprendre l'immobilier
Besoin de connaître l’actualité immobilière ? D’un cours de rattrapage sur la dernière loi en vigueur ? Ou juste curieux sur un sujet précis ?
28 déc. 2022
Les futures gares du Grand Paris Express continuent d’attirer
Alors que les prix de l’immobilier parisien commencent à baisser (-1% sur un an), et après déjà 6 ans de travaux, l’immobilier aux alentours des futures gares du Grand Paris Express conserve-t-il son attractivité. Eléments de réponse dans la 3e édition de l’Observatoire des prix immobiliers du Grand Paris, publié par Meilleurs Agents.
Oui, la promesse d’accessibilité des futurs métros continue d’attirer. Les prix de l'immobilier dans les alentours des futures gares continuent de surperformer, avec une évolution moyenne plus forte que celle observée dans leurs communes : + 2,2% en moyenne sur un an contre + 1,7%. Toutefois, cette tendance ralentit en parallèle du marché francilien : sur un an, les prix parisiens sont en baisse, et les prix en petite et grande couronnes n’augmentent que d’1 à 1,5%.
Une diversité importante en fonction des marchés locaux
Dans le détail, certaines gares connaissent malgré tout des baisses importantes : autour de Pont-de-Sèvres les prix s’effondrent de 6% sur un an, c’est -5,3% à Issy-RER et -5% autour de la station Le Vert de Maisons. « Les prix immobiliers autour de ces stations ont connu des hausses importantes ces dernières années, bien supérieures à leurs villes respectives. La situation s'est inversée et on observe désormais une baisse des prix autour des gares, au profit des villes. Plus qu'un désintérêt pour ces stations du Grand Paris, il faut y voir un effet de rattrapage du marché » explique Alexandra Verlhiac, économiste chez Meilleurs Agents.
A l’inverse, certaines stations surperforment nettement. Les alentours de Fort d’Aubervilliers ont connu une hausse de près de 13%, quand les prix sur l’ensemble de la commune de Pantin stagnent. Bobigny Pablo Picasso ou Mairie d’Aubervilliers connaissent aussi des hausses de prix de plus de +10% en un an, plus du double par rapport à l’augmentation de leurs communes respectives. « On observe des prix très attractifs autour de ces stations de la Seine-Saint-Denis avec un prix au mètre carré inférieur à 5 000€/m² … On retrouve parmi ces stations plusieurs gares de la future ligne 15 Est dont l'ouverture est prévue à l'horizon 2030 et qui devrait enregistrer 300 000 trajets quotidiens ! » explique Alexandra Verlhiac.
Source : Boursorama.com / reproduction interdite